雷诺于摩洛哥建厂投产廉价车 遭国内批判

据英国路透社报道,当地时间本周四,法国雷诺汽车公司在摩洛哥的低成本工厂正式投入运营,以此满足欧洲市场对低配车辆的强大需求,力在挽救当地汽车市场的整体下滑的趋势。虽然该工厂对于雷诺来讲是一个绝佳的廉价制造基地,但却遭到了来自法国内部的批判。

雷诺摩洛哥工厂准备投产一款廉价的小型货车Lodgy,摩纳哥售价不及其中等市场竞争对手,如大众途安MPV或是雷诺在法国生产的Scenic价位的一半。 今年年末,摩洛哥厂将出产的一款小型送货车的价位也大大低于雷诺在法国北部生产的Kangoo。

总部在巴黎的法国兴业银行分析师Philippe Barrie表示:“该工厂对降低雷诺的生产成本有着极大的好处,是雷诺公司无与伦比的成产基地。”

摩洛哥工厂前期投入6亿欧元(约7.95亿美元),并且还有减税等有利政策的支持,预计明年该工厂年度生产总量将达到40万辆。而其工人工资则不到法国国内最低工资标准的1/4。

法国总统尼古拉·萨科奇则和其竞争对手Francois Hollander有着一致的观点,萨科奇极力强调工业企业应致力于为本国创造工作岗位。

在上次经济危机之际,法国政府为雷诺和贷款60亿欧元,条件是这两家公司不能停止国内工厂的生产。法国政府是雷诺公司最大的股东,占有其15%的股权。

由于法国国内的失业率达到12年以来的最高值,摩洛哥工厂的投产立即在法国的政界引起轩然大波,各路政客都对此举措极力批判。“在摩洛哥建造工厂实在让人忍无可忍,这是一项可耻的举措。卡洛斯·戈恩愧对当初对法国政府的承诺”,“雷诺公司在逃避其对法国工人和供应商应有的责任”等观点都表达了对雷诺的不满。

Lodgy基本版定价低于1万欧元,在罗马尼亚生产。而最初2004款Logan轿车是为一些特定的市场所研发的,比如说印度,但是其在欧洲的销量远比这些预定的市场好。达契亚Duster SUV就在法国取得了巨大的成功。

法国工会发言人Fabien Gache称:“我们视该摩洛哥工厂为一个危险的发展。在此生产的汽车大部分是Logan版的Scenics和Kangoo, 他们肯定会影响到雷诺品牌的市场份额。”

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